隨著社會經濟的發展，汽車普及率越來越高，汽車消費時代已悄然來臨。在城市停車誘導信息系統的不斷推廣和深入應用的背景下，為了提高停車場的信息化、智能化管理水平，給車主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的環境，實現停車場運行的高效化、節能化、環保化，車位引導系統被廣泛應用。
車位引導應用過程
對泊車者來說一般停車引導過程從車輛進場開始到車輛停入車位后結束，但是對車位引導系統來說，還要包括車輛出場時對車位、區域和停車場車位信息的處理過程。當車輛進入停車場入口時， 入口車輛檢測器 和車位上的檢測器 將檢測到的信息通過通信接口單元送到停車場車位引導系統處理單元，計算分析觀有車位占用情況，剩余車位數量、位置， 確定下一個最佳停放車位及分區位置，并將其傳送到輸出單元得引導信息顯示屏，指示或指非行車路線，駕駛員在引導顯示屏和交通引導標志的引導下，將車停放到指定車位 （也可以自由停泊，不會影響下一車輛的引導） 。
車位上的檢測器檢測到該車輛后，再將車位占用信號由通信接口單元送至停車場車位引導系統處理單元進行處理。當車輛離開車位時，安裝在車位上的車輛檢測器，檢測到該車位已空閑，即將無車信號由通信接口系統送到停車場車位信息處理單元，進行處理。同時將車位使用狀態送到車位引導顯示屏顯示進行更新。
車位引導市場狀況
車位引導系統主要適用于大、中型地下停車場，廣泛用于政府辦公樓、火車站和購物中心等公共停車場。隨著停車場數量和規模的擴大，市場應用不斷增多， 車位引導系統作為停車管理系統的一個子系統開始朝產業化發展， 國內開始出現專門生產車位引導系統設備的廠商（如立方）。特別是北京、上海、廣州等大中型城市的發展規劃中，都對停車換乘公共交通方式進行了規劃。以上海為例， 根據“十一五”交通樞紐規劃，大規模的停車換乘設施均分布于中環線以外，停車換乘（P＋R）需求規模總計2.4萬個；此外，加上現有的尚未安裝車位引導系統的停車場， 車位引導系統市場的發展潛力巨大，車位引導系統將會被越來越廣泛的應用。
目前國內市場上，國內產品價格低，性價比比較高，而且國內在售后服務方面比較有優勢，服務比較及時，如立方在北京、上海、廣州、四川、江蘇等全國大中型城市分設服務點。在應用上，國內產品比較適合中國的國情，國外產品的品質比較到位。很多能提供停車場管理系統、出入口控制系統的廠商，都在他們的產品清單里加上了引導系統設備，這說明業內企業還是十分看好它的市場潛力。相信車位引導系統在不久的將來將得到更多地應用，在停車管理設備的市場份額中，占據越來越多比例。
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