探測器是車位引導(dǎo)系統(tǒng)中的重要組成部分，它將超聲波探頭與指示燈集成一體化，安裝在每個車位線的正前方，采用超聲波測距的工作原理采集停車場的實時車位數(shù)據(jù)，控制車位指示燈的顯示，同時把車位信息及時通過485網(wǎng)絡(luò)傳送給區(qū)域控制器。

一個前置式超聲波車位探測器由探測器主體和指示燈組成，探測器主體為超聲波探頭，用來探測車位的空滿狀態(tài)；而集成一體化的指示燈則根據(jù)探測器的指令顯示出不同的顏色。當(dāng)車位上沒有車輛停泊時指示燈顯示為綠色，有車輛停泊時指示燈顯示紅色，固定車位指示燈顯示藍(lán)色，預(yù)約車位指示燈顯示紫色。

l車位探測器與指示燈集成一體化，安裝在每個車位的正前上方，與傳統(tǒng)分體式超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)相比，施工更為簡便，有效的縮減施工周期，同時每個車位節(jié)省了一個指示燈、一根KBG管或一根橋架、一個單通、一條雙絞線等，大大降低每個車位材料成本以及人工成本；

l安裝在每個車位正前上方的橋架上，有效避免立柱遮擋，安裝效果更為整齊美觀；

l采用兩路獨(dú)立收發(fā)超聲波電路設(shè)計，有效覆蓋探測區(qū)域，同時獨(dú)立工作，雙路切換，冗余備份，大大提高探測器壽命及穩(wěn)定可靠性；

l接收電路采用多種組合判斷方式，增強(qiáng)設(shè)備的抗干擾性和探測穩(wěn)定性；

l采用先進(jìn)的智能學(xué)習(xí)型抗干擾算法，有效解決了超聲波在探測過程中的臨道串?dāng)_，旁車干擾，對射干擾，保證車位狀態(tài)探測的穩(wěn)定可靠性；

l整體經(jīng)過嚴(yán)格的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測試，有效保證在停車場環(huán)境中日光燈、大型機(jī)電設(shè)備、雷擊及浪涌等惡劣環(huán)境因素影響下的可靠使用；

l采用短路、反接、錯接保護(hù)設(shè)計，防止由于施工中接線錯誤導(dǎo)致的短路、反接、錯接等情況造成對相關(guān)設(shè)備的電氣損傷；

l接線口采用插拔式端子連接，連接時只需用輕輕一插即可完成設(shè)備連接，大大減小傳統(tǒng)布線人工成本，降低接線不好造成的短路，接觸不良等情況；（需用網(wǎng)線連接另外咨詢）

l外部雙LED狀態(tài)指示，只需地面觀察即可明白設(shè)備工作狀態(tài)，異常情況一看便知；

l內(nèi)部狀態(tài)指示采用LED燈珠設(shè)計，使用壽命長、可視距離遠(yuǎn)；

l獨(dú)特的外觀設(shè)計，簡潔大氣；

l支持無源開關(guān)量輸入檢測，開關(guān)量輸出，可以檢測車位鎖及其他外部設(shè)備信號(升級版)；

l支持預(yù)訂功能。 (升級版)。

設(shè)置遙控器作為代替一代撥碼開關(guān)，遠(yuǎn)程遙控設(shè)置探頭距離。傳統(tǒng)的撥碼開關(guān)在調(diào)試的時候需上上下下梯子調(diào)試探頭，遙控遠(yuǎn)程設(shè)置只需在探頭下面手持遙控器設(shè)置即可。

使用方法：

屏幕上顯示可以設(shè)置的參數(shù)有：

1.地址：設(shè)置地址碼

2.探測距離，可設(shè)置 0-6M

3.設(shè)備類型，可以設(shè)置為探頭（DTT）、屏(screen)、無線燈(light)（暫時沒有用到）工廠測試模式（farty）

4.工作模式，離線(off)或在線模式(on)。在線模式時，如果一秒內(nèi)沒有RS485連接，LED會閃爍。離線模式不閃爍

5.顯示類型，正常模式（紅綠顯示）、是否為VIP（紅藍(lán)顯示）、預(yù)約模式（紅黃顯示）

下面有9個按鍵，功能如上圖所示。上、下、左、右是用來選擇設(shè)置什么參數(shù)，當(dāng)前被設(shè)置值會有光標(biāo)閃爍。加、減鍵改變參數(shù)值。讀取鍵可以讀取設(shè)備當(dāng)前信息。在屏上設(shè)置好參數(shù)后，點設(shè)置鍵可以設(shè)置設(shè)備對應(yīng)參數(shù)。

使用方法

1.上電后大概1秒初始化完成，屏幕顯示上述數(shù)據(jù)。

2.按讀取鍵讀取當(dāng)前設(shè)備值（此步可跳過）

3.利用上、下、左、右選擇要修改的參數(shù)，按加、減修改為需要的值

4.修改好后，按設(shè)置鍵完成修改。若設(shè)備收到修改信息并修改成功，會有藍(lán)色閃一下。