第一章 企業(yè)簡介
從成立至今，我司一直致力于停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、批發(fā)及OEM定制，目前我司針對各種類型的停車場已有專業(yè)以及完善的誘導(dǎo)解決方案，主要產(chǎn)品有停車場一體式超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)、分體式超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)、視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)、立體車庫無線超聲波車位引導(dǎo)、停車場區(qū)位誘導(dǎo)系統(tǒng)、戶外地磁車位引導(dǎo)系統(tǒng)。過去幾年，我司在停車場車位引導(dǎo)方面取得了良好的銷售業(yè)績，在不斷發(fā)展的過程中逐漸建立起一套完善的營銷網(wǎng)絡(luò)及售后服務(wù)、客戶在這里可以得到售前技術(shù)支持，售中合理化方案和售后標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)等一整套完善的服務(wù)支持，從而最大限度的滿足用戶的需求。
我司將努力建設(shè)成為全國車位引導(dǎo)最專業(yè)的企業(yè)，致力于為廣大客戶提供更多的OEM定制，為更多客戶提供適合各種各樣停車場的余位統(tǒng)計、車位誘導(dǎo)方案。公司目前已為超過1000家企業(yè)提供產(chǎn)品支持及OEM定制，在眾多停車場從業(yè)者獲得了一致好評，我們也在致力于將服務(wù)做到更好。
軟件及硬件開發(fā)設(shè)計方面，公司主要將軟件開發(fā)定位到盡全力滿足客戶的項目功能需求，在標(biāo)準(zhǔn)或非標(biāo)定制的軟硬件對接及定制程序方面，公司有專業(yè)的軟件開發(fā)人員，滿足廣大客戶的停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)的功能需求。
我們將秉承“為客戶服務(wù)”的服務(wù)理念，為您提供最具專業(yè)價值的售前技術(shù)解答、方案制定、施工預(yù)算，為您提供最全面的全程技術(shù)指導(dǎo)，調(diào)試指導(dǎo)，并為您提供無憂的售后服務(wù)。愿與各方朋友共同發(fā)展。
第三章 系統(tǒng)需求概述
智能反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)一般是在引導(dǎo)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，是引導(dǎo)系統(tǒng)的補充。
智能反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)是在顧客返回停車場時，由于停車場太大，顧客容易找不到車，系統(tǒng)可以幫助顧客盡快找到車輛停放的區(qū)域，提高顧客的滿意度，同時加快停車場的車輛周轉(zhuǎn)，提高使用率和收入。
目前停車場亟待解決的問題有：
●車主進入停車場后，不知道到底哪里有空余的停車位，只能浪費大量的時間盲目無序的在場內(nèi)低速流動尋找車位，既容易造成停車場通道的擁堵，又增加車輛的油耗，污染空氣。
●車主返回停車場取車時，由于場內(nèi)空間復(fù)雜，結(jié)構(gòu)類似，車主往往會被立柱和已停放的車輛阻礙視線，無法及時發(fā)現(xiàn)空余車位，常常誤入無車位的死胡同，甚至不斷地浪費時間兜圈子。
●停車場內(nèi)出現(xiàn)常見的停車刮擦，甚至車窗被砸等現(xiàn)象時，無法即使找到責(zé)任源，容易造成停車場管理著既損失了金錢，又損失了信譽。
●管理者不能實時獲得停車場內(nèi)的車位占用情況，只能不斷的派遣人員進行人工勘察，既浪費人力物力，又無法保證車位信息的準(zhǔn)確性和實時性，導(dǎo)致停車場的利用率低下。
●高峰時間，管理者需派遣大量的工作人員進行人工疏導(dǎo)，效率低，成本高。
●管理者無法實時統(tǒng)計停車場內(nèi)車位的使用數(shù)據(jù)，無法根據(jù)實際情況及時做成運營調(diào)整，優(yōu)化車位配置資源。
正是基于這些場內(nèi)停車場存在的問題，我司特別開發(fā)了這套停車誘導(dǎo)與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)。通過使用誘導(dǎo)與尋車系統(tǒng)，可以提升整個停車場的智能化和信息化程度，將原來需要人工處理的問題交由智能設(shè)備處理，既節(jié)省了大量的人工成本，又保證了各種數(shù)據(jù)的及時、準(zhǔn)確、有效。車主可以通過各類引導(dǎo)設(shè)備快速、自如的找車位、取車，節(jié)省大量時間，容易對整個停車場產(chǎn)生良好的印象。
第三章 系統(tǒng)介紹
3.1系統(tǒng)簡介
一言以蔽之：“誘導(dǎo)”就是幫助車主最快速的找到空車位；“尋車”就是幫車主最快速的定位到愛車所停放的位置。
“誘導(dǎo)”，需要通過各停車場的數(shù)據(jù)采集模塊對各停車場的車位、車牌等相關(guān)信息進行采集，并按照一定規(guī)則通過數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)將信息送至中央控制模塊，由中央控制模塊對信息進行分析處理后存放到數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中，同時分送給信息發(fā)布模塊，提供誘導(dǎo)與反向?qū)ぼ嚪?wù)。
“尋車”，需要通過各停車場的數(shù)據(jù)采集模塊對各停車場的車位與車牌等相關(guān)信息進行采集并綁定，并按照一定規(guī)則通過數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)將信息送至中央控制模塊，由中央控制模塊對信息進行分析處理后存放到數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，同時分送給信息發(fā)布模塊，提供尋車服務(wù)。由車主通過尋車一體化觸摸查詢機查詢車輛信息，系統(tǒng)規(guī)劃最優(yōu)尋車路徑，完成尋車服務(wù)。
3.2系統(tǒng)功能設(shè)計
系統(tǒng)通過停車場的停車位上前方安裝車牌識別攝像機，車牌識別攝像機對一個或多個車位的視頻信息進行實時處理，檢測車位狀態(tài)、車輛的車牌號碼，并將車位占用狀態(tài)直接傳輸給車位引導(dǎo)屏，用于向車主發(fā)布引導(dǎo)指示，同時，將車牌號碼及車位圖像傳輸?shù)綌?shù)據(jù)服務(wù)器進行儲存，并應(yīng)用于反向?qū)ぼ嚒Ｖ饕δ茉O(shè)計如下：
3.2.1車位引導(dǎo)，無需刷卡
相比于傳統(tǒng)的刷卡式尋車系統(tǒng)，本系統(tǒng)停車后無需專門刷卡，避免了車主因為主觀因素忘記刷卡而造成尋車功能失效的尷尬。系統(tǒng)具備車位引導(dǎo)功能，通過入口信息引導(dǎo)屏、室內(nèi)LED引導(dǎo)屏以及視頻車位檢測器指示燈引導(dǎo)車輛進入停車場并尋找到空車位進行停放。
3.2.2探測監(jiān)控，合二為一
系統(tǒng)不但可以發(fā)揮視頻車位狀態(tài)檢測的優(yōu)勢，實時檢測車位占用情況并顯示車位占用情況，還可以提供所有車位的高清錄像，對于停車場內(nèi)最常見的因停車刮擦、車窗被砸、盜竊等現(xiàn)象造成的糾紛能起到有效的遏制，使停車安全保障達到最佳效果。
3.2.3 智能算法，模糊查詢
系統(tǒng)采用低照度CMOS視頻車位檢測器，支持通過車輛輪廓、車牌等智能識別算法，判斷車位狀態(tài)（是否空車位），車位狀態(tài)檢測準(zhǔn)確率達到99%以上，車牌識別準(zhǔn)確率95%以上。支持模糊查詢功能，用戶可只輸入部分車牌號碼的字符，系統(tǒng)即可查詢到與該車牌號碼類似的多組車輛圖片和視頻片段供車主選擇確認(rèn)，大幅增加了查詢的有效性，簡單直接。
3.2.4反向?qū)ぼ嚕顑?yōu)路線
系統(tǒng)具備反向?qū)ぼ嚬δ埽ㄟ^車牌、車身輪廓以及車輛特征識別技術(shù)，利用前端視頻車位檢測器實時檢測車位上停放的車輛，從而獲取車輛的車牌號碼等信息，在查詢機上或者掃描二維碼通過輸入車牌號碼、停車時段、車位號、無牌車等查詢車輛所在的位置并規(guī)劃尋車路線指引車主尋車，從而實現(xiàn)反向?qū)ぼ嚨墓δ堋?/p>
3.2.5停車壓線，報警提示
系統(tǒng)具有壓線狀態(tài)檢測報警功能，當(dāng)車輛停放不標(biāo)準(zhǔn)并壓線停放時，系統(tǒng)可實時檢測車輛是否壓線，并給出報警提示，可通過車位指示燈黃閃的方式或者語音播報的方式進行報警提示，提醒車主重新停車，可最大化利用停車位資源，方便停車場管理。
3.2.6固定車位，占用預(yù)警
系統(tǒng)可設(shè)置指定車牌車位占用預(yù)警，當(dāng)車位停了指定車牌以外的車輛，系統(tǒng)分析車牌識別錯誤，前端可進行指示燈報警，后端管理處也可以隨時管理。
3.2.7手機尋車，靜態(tài)路徑（可選）
系統(tǒng)支持上傳車輛停車路徑至平臺，即可無需布置藍牙定位器實現(xiàn)掃一掃二維碼輸入車牌提供停車最佳路徑，與找車機同步，成本低，功能先進，能夠最大程度方便用戶取車。
3.2.8藍牙定位，實時導(dǎo)航（可選）
系統(tǒng)可外置藍牙定位模塊，在手機開啟藍牙的情況下，通過手機反向?qū)ぼ嚂r可實現(xiàn)室內(nèi)定位導(dǎo)航，實時查看車輛的位置和車主的位置，在環(huán)境復(fù)雜的地下停車場找車時再也不怕迷路。
3.2.9兼容機械車庫
系統(tǒng)除可以應(yīng)用于平面車庫外，結(jié)合無線超聲波探測器和視頻車位檢測器，可以檢測機械車庫上車位狀態(tài)和停放的車輛信息，實現(xiàn)對機械車庫的引導(dǎo)和反向?qū)ぼ嚒?/p>
3.2.10七色彩燈，多種運用
系統(tǒng)采用一體化視頻車位檢測器，集成紅、綠、黃、藍、品紅、青、白七種顏色，可實時檢測車位狀態(tài)，其中紅燈表示有車，綠燈表示無車，藍燈表示固定車位等。
3.2.10故障隔離，報警自檢
全新的系統(tǒng)架構(gòu)，停車誘導(dǎo)系統(tǒng)具備故障隔離機制。系統(tǒng)內(nèi)任意一個設(shè)備出現(xiàn)故障時，僅影響自身，不對其他設(shè)備產(chǎn)生影響，同時系統(tǒng)管理中心周期性監(jiān)測設(shè)備狀態(tài)，遇到設(shè)備故障會提供報警信息，方便快速定位故障設(shè)備并進行維護。大大增強了整套系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。
3.2.11觸控體驗，新穎華麗
查詢終端采用電容觸摸屏作為顯示界面，無需實體按鍵即可完成全部操作，讓您享受科技快感。
3.2.12成像清晰，識別準(zhǔn)確
視頻車位檢測器采用最新的視頻技術(shù)，成像效果清晰自然，分辨率高。配合車牌、車身輪廓智能識別算法，可以快速、準(zhǔn)確的識別車輛車牌號碼。
3.3 系統(tǒng)優(yōu)勢
1、本系統(tǒng)架構(gòu)簡單這有效地降低了系統(tǒng)的施工難度和架構(gòu)成本。具有距離遠(yuǎn)、穩(wěn)定性高等特點，有效的保證了系統(tǒng)的可靠性和大覆蓋范圍。用普通網(wǎng)絡(luò)交換機替代傳統(tǒng)的節(jié)點控制器和中央控制器，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性，減少系統(tǒng)的故障點, 同時降低客戶硬件成本。
2、車牌識別攝像機采用雙網(wǎng)口的網(wǎng)絡(luò)通訊模式，部署一條網(wǎng)線可以帶7個車牌識別攝像機，比傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)攝像機（傳統(tǒng)的每網(wǎng)絡(luò)攝像機需要一條網(wǎng)線接到交換機）節(jié)省大量網(wǎng)線、節(jié)省布線人工成本，布線更美觀，故障易查找；
3、攝像機前端集成目前最先進的視頻檢測算法，車牌識別可靠性高、車輛檢測率行業(yè)領(lǐng)先，支持多車位同時識別，支持無車牌識別；
4、攝像機自帶RS485功能，使得LED車輛顯示屏可以就近接入最近的車牌識別攝像機，節(jié)省線材，以及布線成本。
5、采用TCP/IP的組網(wǎng)結(jié)構(gòu)，在保障數(shù)據(jù)傳輸速度和安全性的基礎(chǔ)上，極大的方便了設(shè)備安裝布線。同時各部件均為模塊化設(shè)計，某一設(shè)備的變動不會影響到其他設(shè)備的正常工作。這種組網(wǎng)結(jié)構(gòu)在后期產(chǎn)品部署位置發(fā)生變動的時候，可以體現(xiàn)巨大的優(yōu)勢，只需要將部署到新位置的產(chǎn)品接入到已部署好的局域網(wǎng)內(nèi)即可實現(xiàn)正常工作，方便快捷。
第四章 系統(tǒng)組成
系統(tǒng)主要由車牌識別攝像機、查詢機、引導(dǎo)屏、交換機、服務(wù)器、軟件等組成。
4.1視頻車位相機
視頻車位相機是應(yīng)用在停車誘導(dǎo)與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)中用來檢測停車位上有、無車輛的智能設(shè)備，相機集成了車狀態(tài)指示燈，可實時顯示紅、綠、黃、藍、青、紫六種顏色，紅燈表示有車，綠燈表示無車，黃燈表示異常占位。該設(shè)備廣泛適用于地下停車場及地上停車樓等環(huán)境光線較復(fù)雜的場景，可有效解決車主停車難及找車難的問題。視頻車位相機有兩種系列的相機，分別是支持二車位和三車位的單鏡頭81系列車位相機和可具有雙鏡頭的三車位和六車位的83系列車位相機，利用先進的視頻圖像處理技術(shù)，可對捕獲的車位圖像信息進行車位狀態(tài)處理及車牌識別，實現(xiàn)抓拍車輛圖片、識別車牌號碼和判定車位占用狀態(tài)的綜合功能。
產(chǎn)品特點：
l 搭載專業(yè)級高精度車位檢測+車牌識別算法，車牌識別準(zhǔn)確率超過99%，車位檢測準(zhǔn)確率超過99%
l 車位檢測和車牌識別速度小于5s，業(yè)界領(lǐng)先水平
l 支持無牌車檢測功能
l IE配置界面人性化設(shè)計，標(biāo)準(zhǔn)場景適用默認(rèn)識別區(qū)域即可，減少人工繪制識別區(qū)域的步驟，調(diào)試簡單、調(diào)試效率高
l 相機功耗低至≤3W
l 超低照度傳感器，相機適用于各種現(xiàn)場環(huán)境，確保地下停車場、地上停車場等各種環(huán)境光下的識別準(zhǔn)確率
l 寬壓設(shè)計（DC8-26V）及寬溫設(shè)計（-30℃~70℃），環(huán)境適應(yīng)性強
l 采用業(yè)內(nèi)一流廠商器件，硬件方案成熟、穩(wěn)定，保證產(chǎn)品高可靠性
l 網(wǎng)絡(luò)手拉手設(shè)計，支持多臺相機網(wǎng)絡(luò)串聯(lián)，支持Bypass旁路功能
l 支持七色LED指示燈，采用高亮節(jié)能型LED發(fā)光管，亮度高，功耗低
l 車牌識別算法支持識別業(yè)內(nèi)最全面的多種車牌類型，包括民用車牌，警用車牌，2013式新軍用車牌，2013式武警車牌，粵港、粵澳兩地車牌，使領(lǐng)館車牌，民航車牌，個性化車牌，新能源車牌，新使館車牌等
4.1.1 P81系列車位相機
該系列型號一個相機最多可以看3個車位，參數(shù)如下。
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參數(shù)分類
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參數(shù)名稱
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參數(shù)規(guī)格
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產(chǎn)品型號
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P81-2D
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P81-3D
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攝像機
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處理器
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華為海思 專用車牌識別芯片
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傳感器類型
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1/3" CMOS Image Sensor
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鏡頭
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3.6mm（M12接口）
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2.8mm（M12接口）
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圖像參數(shù)
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圖像壓縮
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JPEG
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抓拍分辨率
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1280*720
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1920*1080
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視頻流
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H.264，720P，25幀/秒
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功能
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檢測車位數(shù)
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2車位
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3車位
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車位指示燈
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紅燈、黃燈、藍燈、綠燈、青燈、白燈、粉燈（目前支持紅綠藍）
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無牌車檢測
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支持
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一車占多位報警
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支持
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Bypass
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支持
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車牌識別種類
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標(biāo)準(zhǔn)藍牌，黃牌、學(xué)牌、警牌，軍牌，武警車牌，粵港、粵澳，使領(lǐng)館牌，民航車牌，個性化車牌，新能源車牌等
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性能
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車位檢測準(zhǔn)確率
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≥99%
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車牌識別準(zhǔn)確率
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≥99%
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車位檢測時間
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≤5秒
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車牌檢出時間
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≤5秒
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接口
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網(wǎng)口
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2 個，RJ45 10M/100M 自適應(yīng)以太網(wǎng)口（手拉手）
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電源接口
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3.81接插端子
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串口
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485 3.81接插端子
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常規(guī)參數(shù)
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電源
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標(biāo)準(zhǔn)DC12V，支持DC8-26V寬電壓供電
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功耗
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≤3W
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工作濕度
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10%~90%
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工作溫度
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-30℃~70℃
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尺寸
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Ø100mm×109mm
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重量
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300g
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安裝
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半球式設(shè)計，吸頂式橋架安裝方式
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安裝距離及高度：
4.1.2 P83系列車位相機
該系列型號一個相機最多可以看6個車位,可看6個車位相機具有兩個鏡頭，使用有車位的停車場可只安裝一條橋架，參數(shù)如下：
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參數(shù)分類
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參數(shù)名稱
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參數(shù)規(guī)格
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產(chǎn)品型號
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P83-6DV100
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攝像機
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處理器
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專用車牌識別芯片
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傳感器類型
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1/2.7" CMOS Image Sensor
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鏡頭
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2.8mm（標(biāo)配）/3.6mm
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圖像參數(shù)
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圖像壓縮
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JPEG
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抓拍分辨率
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1920*1080
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視頻流
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H.264，720P，25幀/秒
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功能
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檢測車位數(shù)
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6車位
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車位指示燈
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6 種，紅燈、黃燈、藍燈、綠燈、青燈、紫燈
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無牌車檢測
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支持
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一車占多位報警
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支持
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IBeacon
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支持（選配）
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Bypass
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支持
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車牌識別種類
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標(biāo)準(zhǔn)藍牌，黃牌、學(xué)牌、警牌，軍牌，武警車牌，粵港、粵澳，使領(lǐng)館牌，民航車牌，個性化車牌，新能源車牌等
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接口
|
網(wǎng)口
|
2 個，RJ45 10M/100M 自適應(yīng)以太網(wǎng)口（手拉手）
|
|
電源接口
|
5.08接插端子
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|
485串口
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3.81端子
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常規(guī)參數(shù)
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電源
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標(biāo)準(zhǔn)DC12V，支持DC8-26V寬電壓供電
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功耗
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主機功耗<7W
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工作濕度
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10%~90%
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工作溫度
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-20℃~60℃
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尺寸
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φ118*154mm
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重量
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410g
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安裝
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吸頂式橋架安裝方式
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安裝距離及高度：
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相機類型
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鏡頭型號
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安裝距離（相機距離車位線的水平距離）
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安裝高度（車位相機距離地面的高度）
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車道寬度
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六車位相機
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2.8mm
（標(biāo)準(zhǔn)出貨鏡頭）
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2.5-4.0m
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2.5m-3.5m
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5.0m-8.0m
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3.6mm
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4.0m-6.0m
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2.5m-3.5m
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8.0m-12.0m
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4.2視頻處理器
視頻處理器將車位相機組成一個局域網(wǎng)
4.3反向查詢機
查詢機是查詢車輛的圖形化設(shè)備，主要分布于電梯口和人員出入口。采用觸摸屏的人機交互方式，用于車主離場時進行車輛位置的查找，車主可以選擇通過輸入車牌號碼數(shù)字部分、車位編號（如A012）、停車時間段（如上午10：00 — 12：00）等方式找尋自己車輛的停放位置。
u 功能特點
聯(lián)網(wǎng)運行具有良好的擴展性；
查詢機配備LCD顯示屏，電容觸摸屏，提供操作提示和查詢結(jié)果；
可以在地圖上放大局部區(qū)域，尋找最佳的取車線路；
支持空閑狀態(tài)下加載廣告播放；
支持輸入車牌號碼數(shù)字部分、車位編號（如A012）、停車時間段（如上午10：00 — 12：00）等方式查詢車輛；
支持掃碼付，可用手機的【支付寶】/【微信】掃二維碼繳費；
采用金色噴塑處理，外觀高端大氣；
常用查詢機參數(shù)選擇（21.5寸及32寸）：
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21.5寸屏幕參數(shù)
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32寸屏幕參數(shù)
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顯示區(qū)域
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477×368mm
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顯示區(qū)域
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699×393mm
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整機尺寸
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537×329mm
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整機尺寸
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751×453mm
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分辨率
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1920×1080（16：9）
|
分辨率
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1920×1080（16：9）
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色數(shù)
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16.7M
|
色數(shù)
|
16.7M
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可視角度
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全視角Fullview
|
可視角度
|
全視角Fullview
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觸摸類型
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電容
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觸摸類型
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電容
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觸摸點
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10點觸控
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觸摸點
|
10點觸控
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感應(yīng)大小
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≥1mm
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感應(yīng)大小
|
≥1mm
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響應(yīng)速度
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＜5ms
|
響應(yīng)速度
|
＜5ms
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觸摸屏分辨率
|
32767×32767
|
觸摸屏分辨率
|
32767×32767
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底座參數(shù)
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底座參數(shù)
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長度
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348mm
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長度
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340mm
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寬度
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400mm
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寬度
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420mm
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高度
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981mm
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高度
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1025mm
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主機參數(shù)
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工作電源
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AC100V-240V，50/60Hz
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機體工藝
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冷軋鋼+金屬烤漆
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內(nèi)置喇叭
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2×10W立體聲喇叭
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表面材質(zhì)
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前覆鋼化玻璃
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整機壽命
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＞60000H
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機身款式
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四等邊款
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接口
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USB / VGA / LAN等
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安裝方式
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落地臥式
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4.4車位引導(dǎo)屏
4.4.1路口方向屏
車場內(nèi)部重要的岔道安裝車位引導(dǎo)屏，車位引導(dǎo)屏數(shù)量和顯示文字內(nèi)容根據(jù)客戶需要來定制，引導(dǎo)屏由室內(nèi)高亮度LED模塊、驅(qū)動電路、控制電路、柜體等部分組成。它接收節(jié)點控制器的輸出信息，用數(shù)字、箭頭和文字等形式顯示車位方位，引導(dǎo)司機快速找到系統(tǒng)分配的空車位。車位引導(dǎo)屏接收服務(wù)器信號實現(xiàn)每個路口的任意方向引導(dǎo)，從而將車流分配到停車場內(nèi)最合適的位置，保證停車場的暢通和充分利用車位。
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工作電壓
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AC 220V，50Hz
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通訊方式
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RS485 @ 9600bps
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功 耗
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25W單向、20W雙向、75W三向
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尺寸（mm）
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單向835*270*90、雙向1265*270*90、三向1695*270*90
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機體材質(zhì)
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豪華冷軋鋼板烤漆、亞克力面板
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工作溫度
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-25℃ ~ +70℃
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工作濕度
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<90%，不凝露
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4.4.2入口余位信息顯示屏
置于停車場入口或區(qū)域交叉口處，用于顯示歡迎信息及停車場內(nèi)部各區(qū)域的剩余車位信息，動態(tài)信息發(fā)布。通過相應(yīng)標(biāo)識與文字組合實時顯示區(qū)域剩余車位信息，指引駕車者快速找到車場可停區(qū)域。
本產(chǎn)品配備標(biāo)準(zhǔn)RS485通信方式。模組顯示可定制，通過符合車位引導(dǎo)系統(tǒng)及車位探測設(shè)備獲知空車位的占用情況，下發(fā)信息至入口燈箱屏，即時更新停車場區(qū)域空車位的相關(guān)信息，文字字符顯示內(nèi)容可個性化定制，支持多個區(qū)域數(shù)據(jù)的同時顯示；剩余車位數(shù)和相應(yīng)信息可根據(jù)系統(tǒng)配置自動切換顯示顏色。顯示屏由高亮度LED模塊、驅(qū)動電路、控制電路、機柜等部分組成。它接節(jié)點控制器的輸出信息，用數(shù)字和文字形式實時顯示停車場空閑車位數(shù)量，提示準(zhǔn)備入場的車輛司機，可24小時全天候使用。
標(biāo)準(zhǔn) 多種多樣定制，單面雙面，三角，多種安裝方式定制
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工作電壓
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AC 220V，50Hz
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通訊方式
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RS485 @ 9600bps
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功 耗
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120W單層
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亮 度
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1080mcd
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機體材質(zhì)
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豪華冷軋鋼板烤漆、亞克力面板
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工作溫度
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-25℃ ~ +70℃
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工作濕度
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<90%，不凝露
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尺寸
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2200*750*200
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第五章 多種類型停車場視頻車位引導(dǎo)
視頻車位引導(dǎo)主要用于地下平面車位的檢測和指示，通過視頻車位相機實時檢測車位信息，根據(jù)停放車輛的車牌信息以及車的輪廓來判斷所檢測車位是否有車輛停放，并將數(shù)據(jù)實時發(fā)送到誘導(dǎo)管理器和管理平臺，由誘導(dǎo)管理器及時更新各個交叉路口引導(dǎo)屏的空車位數(shù)，指引客戶停車。同時根據(jù)車位使用情況控制車位指示燈亮不同的顏色，可實時顯示紅、綠、黃、藍、品紅、青、白七種顏色，其中紅色代表所檢測車位都被占用，無空車位，綠色代表至少有1個空位，客戶在遠(yuǎn)處即可看到，根據(jù)車位指示燈的顏色客戶可很快找到空余車位。
對于固定車位（已售車位、長期租用車位、內(nèi)部使用車位等）可以用藍色狀態(tài)指示燈進行指示，同時在車位上安裝一個車牌顯示屏，用于顯示該車位的車牌號碼『京A88888』，或者顯示『VIP車位』、『私家車位』、『固定車位』等信息，告知該車位為固定車輛停放車位，其他車輛不可停放。當(dāng)其他車輛占用VIP車位時，系統(tǒng)軟件會報警提示管理人員進行人工干預(yù)。
設(shè)計流程：
4.1室內(nèi)平面停車場視頻車位引導(dǎo)
運用以傳統(tǒng)室內(nèi)平面停車場，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：
4.2室內(nèi)機械車庫視頻車位引導(dǎo)
對于升降橫移式機械車庫一般雙層5車位或者雙層N車位，由于每一個車位在空間上不是固定的，所以普通的視頻車位檢測器無法實現(xiàn)對機械車庫車位的狀態(tài)檢測和指示。
本系統(tǒng)采用無線超聲波探測器結(jié)合視頻車位檢測器的方式來實現(xiàn)對機械車庫車位狀態(tài)的檢測。其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和設(shè)計原理如下：
4.2.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
4.2.2設(shè)計原理
該系統(tǒng)設(shè)計方式仍和平面車位基本一致，在每個小型機械車庫（雙層5車位）安裝視頻車位檢測器，檢測停入該機械車庫的車輛信息，由機械車庫車板感應(yīng)出停放車輛所在車位號或者在機械車庫的車板上安裝感應(yīng)裝置用來感應(yīng)機械車庫的車板上是否有車輛停放，將該信息傳送給視頻車位檢測器并和視頻車位檢測器檢測到的車輛信息進行關(guān)聯(lián)，可以確認(rèn)車輛所停放的立體車位信息，實現(xiàn)對車輛的區(qū)域誘導(dǎo)和反向?qū)ぼ嚒?/p>
當(dāng)雙層5車位全部停滿時，視頻車位檢測器跳變?yōu)榧t色，代表該機械車庫無空車位，當(dāng)任意車位無車時，視頻車位檢測器為綠色，代表有至少一個空余車位。
對于機械車位的反向?qū)ぼ嚕梢暂斎胲嚺铺柎a、車輛停放時間、機械車庫號等信息進行查詢，將車輛定位到機械車庫所在的位置，實現(xiàn)車輛的區(qū)域誘導(dǎo)。
第六章 移動端尋車（選配）
此功能支持開發(fā)拓展，提供完整的API開發(fā)接口，支持第三方微信公眾號/小程序?qū)庸δ堋?/p>
微信公眾號
微信公眾號H5鏈接，無需下載APP，直接關(guān)注XXX停車場微信公眾號即可。
（注：此功能由客戶定制使用。）
反向?qū)ぼ嚕涸诜?wù)中點擊“反向?qū)ぼ?rdquo;，輸入車牌號搜索，點擊“查看位置”即可規(guī)劃一條尋車路徑，線路指引您找到車輛。
小程序
車主可以通過小程序體驗方便快捷的停車服務(wù)。實現(xiàn)區(qū)域?qū)Ш健?dǎo)航查找、反向?qū)ぼ嚬δ堋＃ㄌ峁┙涌冢蛻舳ㄖ菩〕绦颍?/p>
導(dǎo)航查找：停車后，您可以在小程序上點“我要導(dǎo)航”，輸入自己想要導(dǎo)航的位置“電梯口”解決您由于初次停靠車輛在此停車場，無法正確的找到電梯而帶來的不便；您也可以輸入想要就餐的餐廳“星期五餐廳”，即可指引您要去的地方。
反向?qū)ぼ嚕嘿徫锝Y(jié)束后，在小程序上輸入車牌號，點擊查尋后，會在你（你的手機所在處）和車位之間規(guī)劃一條紅線，進行實時導(dǎo)航，實現(xiàn)反向?qū)ぼ嚬δ堋?/p>
6.1手機靜態(tài)尋車（固定路徑）
方式展示：車牌
用戶可利用移動端設(shè)備通過輸入車牌號碼進行查詢到指定車輛的停放位置，移動端生成相應(yīng)的地圖路徑指引用戶找到該車輛。
掃碼尋車
輸入車牌號：掃一掃二維碼進入找車進面，根據(jù)提示輸入車牌，點擊馬上尋車。
找車界面：系統(tǒng)根據(jù)相機識別結(jié)果調(diào)取車牌抓拍圖片，提示所在樓層，車位地點，入場時間。
1、 點擊找車路線可轉(zhuǎn)換至路徑地圖
6.2手機動態(tài)尋車（實時導(dǎo)航）
相機外置的iBeacon是一種基于BLE(低功耗藍牙)的信號廣播設(shè)備。每一個設(shè)備都有一個唯一的ID(UUID+Major+Minor)，iBeacon利用這種特性，在一個區(qū)域內(nèi)廣播自己的信號，通過這種方式它就完成了對一個特定區(qū)域的標(biāo)記。當(dāng)用戶拿著打開藍牙的手機進入iBeacon的范圍時，手機中的APP將會被喚醒，這樣手機就可以感知到用戶的地理位置是否發(fā)生了變化，結(jié)合視頻車位引導(dǎo)的車牌結(jié)果，從地圖可以判斷用戶所在的位置，實現(xiàn)精確的室內(nèi)定位導(dǎo)航。
6.2.1布點原則
在半徑6~7 m范圍內(nèi)部署一個iBeacon設(shè)備，可以實現(xiàn)室內(nèi)精準(zhǔn)定位導(dǎo)航（精度在2m以內(nèi)）。一個藍牙定位去可以覆蓋最大2個車位，覆蓋車位寬度在6m左右，滿足手機精準(zhǔn)定位導(dǎo)航的要求。
方式展示：
1、 停車掃碼
2、 輸入車牌后，地圖實時導(dǎo)航
第七章 軟件介紹
7.1.1服務(wù)器端軟件介紹
圖表 服務(wù)器端界面
圖表 相機管理
u 報表統(tǒng)計
報表統(tǒng)計可以統(tǒng)計：車流量和車位使用率等報表
圖表 報表統(tǒng)計
圖表 引導(dǎo)屏設(shè)置
后臺管理端能設(shè)置車位攝像機、車位顯示屏對應(yīng)的區(qū)域、樓層、查詢機、電子地圖等內(nèi)容。
7.1.2查詢機端軟件介紹
圖表6 反向?qū)ぼ嚩塑浖缑?/p>
l 車牌查詢
用戶可利用查詢機輸入車牌號碼進行查詢到指定車輛的停放位置，查詢機生成相應(yīng)的地圖路徑指引用戶找到該車輛。
l 時間查詢
用戶可利用查詢機輸入大概的進出時間段進行查詢，查詢機顯示符合該時間段的進場車輛，車主選擇指定車輛，查詢機生成相應(yīng)的地圖路徑指引用戶找到該車輛。
l 車位查詢
輸入車輛停放車位的編號，如：停車位是A16，輸入A16或16即可找車。
l 無牌車查詢
用戶可利用查詢機通過選擇“無牌車”項進行查詢，查詢機顯示所有在場無牌車的信息，車主選擇指定車輛，查詢機生成相應(yīng)的地圖路徑指引用戶找到該車輛。
根據(jù)圖片找到自己車輛，如果圖片太小看不清楚可點擊查看大圖，同時可看到車輛停放的詳細(xì)信息，如下圖所示：
確定車輛后點擊查詢路線，系統(tǒng)會跳到找車路線指引，系統(tǒng)會規(guī)劃出最佳的路線方式找到自己車輛如下圖所示：
在軟件正下方會顯示當(dāng)前位置樓層以及停車位置樓層；
a) 當(dāng)車輛停放位置和當(dāng)前位置在同一樓層時，路線規(guī)劃直接到車輛停放位置；
b) 如果車輛停放位置和當(dāng)前位置不在同一樓層時，路線規(guī)劃會指引到最近的電梯口，然后點擊跨層導(dǎo)航，系統(tǒng)將跳轉(zhuǎn)到車輛停放位置樓層，然后從相應(yīng)的電梯口開始指引到車輛停放位置。
第八章 質(zhì)量保證與售后服務(wù)
8.1產(chǎn)品質(zhì)量承諾
本公司承諾所提供的每一款產(chǎn)品都是完整的，均有產(chǎn)品合格證明、產(chǎn)品保修卡等資料。若發(fā)現(xiàn)有缺少其中一項，可拒絕簽收，并在合同規(guī)定的交付期限內(nèi)重新交付符合要求的產(chǎn)品。
8.2產(chǎn)品保修承諾
8.2.1保修憑證
請妥善保存產(chǎn)品保修卡，若保修卡遺失恕不予補發(fā)。請保留發(fā)票或相關(guān)有效購買憑證，于故障設(shè)備送修時一并出示，若您無法提供保修卡或相關(guān)購買憑證，則產(chǎn)品保修期起算日將以產(chǎn)品出廠日期為準(zhǔn)。
8.2.2保修條款
1、正常使用情況下如發(fā)生硬件故障可獲得1年免費保修服務(wù)，同等級別軟件免費升級。
2、 若屬于下列因素，本公司將有權(quán)收取維修費用：
l 意外事故、地震、火災(zāi)、水災(zāi)、閃電或其他自然災(zāi)害、不按說明書操作造成的損壞；
l 自行拆卸、改裝、維修設(shè)備造成的損壞；
l 使用不符合我公司技術(shù)規(guī)格的配套設(shè)備所致；
l 與產(chǎn)品質(zhì)量無關(guān)的其他原因所致；
3、本保修政策只適用于國內(nèi)正常銷售的我公司產(chǎn)品的保修。
8.2.3售后服務(wù)承諾
不論您身處何處，使用我們的何款產(chǎn)品，我們將提供多種服務(wù)方式為您解決后顧之憂。